Tuyến đường cao tốc này đoạn qua địa phận tỉnh Hòa Bình có chiều dài 20,3 km, trong đó đoạn không qua đô thị là cao tốc loại B, vận tốc thiết kế 100 km/giờ với 6 làn xe, mặt cắt ngang là 33 m, đoạn qua đô thị có vận tốc thiết kế 60 km/giờ, mặt cắt ngang 42 m.

Tuyến cao tốc này có 7 nút giao, 12 cầu, tổng chiều dài đường gom 27,32km, diện tích đất sử dụng 215ha với tổng mức đầu tư 6.745 tỉ đồng. Dự kiến phần đường sẽ hoàn thành sau 30 tháng và cầu lớn là 42 tháng thi công.

Đoạn cao tốc chạy qua địa phận Hà Nội dài trên 10 km, do Geleximco đầu tư xây dựng và chuyển giao theo dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự kiến thời gian thi công phần đường là 30 tháng và cầu lớn là 42 tháng.

Ông Nguyễn Việt Tiến, nguyên thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải bị bắt hồi tháng 4/2006, do bị xác định liên quan trách nhiệm trong vụ tiêu cực ở ban quản lý dự án 18 (PMU 18).

Sau 18 tháng tạm giam, tháng 10/2007, ông được tại ngoại. Ngày 28/3/2008, viện Kiểm sát nhân dân tối cao đã ra quyết định đình chỉ điều tra đối với ông Nguyễn Việt Tiến.

Tháng 4/2008, ông Nguyễn Việt Tiến đã có đơn gửi bộ trưởng Giao thông vận tải, đề nghị phục hồi công tác và thực hiện các chế độ chính sách theo quy định nhưng không được chấp thuận.

Ông Tiến từng làm phó tổng giám đốc Khu quản lý đường bộ II. Từ 1994 đến tháng 4/1998, ông làm tổng giám đốc PMU 18. Sau đó, ông giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải.

Theo Trung Đức
Báo SGTT